I. Visió general del producte
Aquesta base de muntatge del motor és un component bàsic dels sistemes d'aïllament de vibracions de camions pesats, fosa amb precisió d'acer fos d'alta-qualitat. Dissenyat per muntar de manera segura el motor al xassís del vehicle, absorbeix i amortigua de manera efectiva les vibracions i els cops del motor, redueix la transmissió del soroll, protegeix el motor i el xassís de danys i garanteix un funcionament suau i estable dels vehicles pesats-en condicions de càrrega pesada i carreteres complexes. També oferim serveis professionals de vulcanització de cautxú per oferir conjunts de muntatge del motor completament muntats i preparats-per-instal·lar.
Aquest suport del motor (d'ara endavant denominat "muntatge" com a component de suport de càrrega-nucli del sistema de suspensió del tren de propulsió, assoleix tres funcions bàsiques: fixació estable del motor, aïllament de vibracions i transferència de càrrega, mitjançant un disseny integrat d'estructures i elements metàl·lics. El producte s'adhereix estrictament als estàndards nacionals i de la indústria, com ara GB/T 385}202{0}Road Vehicles}202{0} - Sistemes de suspensió de trens de propulsió - Termes i definicions" i QC/T 545-2022 "Sistema de suspensió de motor d'automòbil - Mètodes de prova de banc", alhora que compleix els requisits del sistema de gestió de qualitat IATF 16949. És adequat per a combustible, híbrids i trens de propulsió elèctrics en vehicles comercials, cotxes i vehicles especials per garantir el servei general de vehicles comercials, cotxes i claus especials. el rendiment NVH del vehicle, la comoditat de conducció i la durabilitat del sistema d'alimentació.
Material clau i avantatges de rendiment
Especificació de material premium
Grau xinès: acer fos al carboni ZG310-570
Equivalent a ASTM dels EUA: ASTM A27 Gr. 60-30
Equivalent EN europeu: EN 10213 GSC250
Avantatges bàsics: excel·lent resistència, duresa i capacitat de càrrega-, que compleixen els durs requisits de treball dels sistemes de muntatge de motors de camions pesats, amb una resistència a l'impacte i una resistència a la fatiga excepcionals.
II. Avantatges bàsics
1. Selecció de material de disseny de coixinets d'alta -càrrega-Ofereix solucions de diversos-materials, com ara ferro dúctil QT450/QT500, aliatge d'alumini A356-T6, Q235-alta qualitat d'acer estructurat al carboni, i els requisits de resistència de diferents models de vehicles i compostos de fibra de carboni. Entre ells, el suport d'aliatge d'alumini utilitza una fórmula de composició d'Al-Ti{{-C{-Bi optimitzada, aconseguint una resistència a la tracció superior o igual a 320 MPa i una duresa Brinell superior o igual a 95 HB, reduint el pes en més d'un 40% en comparació amb l'estalvi de combustible dels vehicles tradicionals. Reforç estructural: adopta un disseny de suport distribuït de tres-punts/quatre punts amb costelles de reforç triangulars entre el cos de la muntura i el deflector. Els forats d'instal·lació coincideixen amb precisió amb el bloc del motor i el bastidor secundari del vehicle, garantint cap desplaçament o fractura durant l'acceleració sobtada, la frenada d'emergència i les condicions de la carretera amb accidents, amb una vida útil de més de 500.000 cicles de càrrega.
2. Excel·lent rendiment de reducció de vibracions i sorolls Integra coixins de goma d'alta-amortiment o mòdul d'amortiment hidràulic, capaç d'absorbir el 40%-60% de les vibracions d'alta freqüència generades pel funcionament del motor. La precisió del control dinàmic de rigidesa és de ± 8%, amb una taxa de desacoblament que redueix eficaçment el soroll de la cabina i la vibració inactiva. Els elements elàstics utilitzen formulacions resistents a altes i baixes temperatures, mantenint l'estabilitat del rendiment sota cicles de temperatura de -40 graus a 125 graus, adequats per a entorns operatius complexos.
3. Fabricació de precisió i qualitat fiable Adopta processos de fosa a pressió diferencial, fosa a pressió-integrada i recobriment electroforètic. La superfície dels muntatges metàl·lics s'optimitza segons les característiques del material: les superfícies no-mecanitzades de les peces de ferro colat estan pintades de negre, les superfícies mecanitzades estan recobertes amb oli anticorrosió; peces d'aliatge d'alumini ergo granallat; Les peces d'acer estructural al carboni utilitzen pintura negra electroforètica o tractament amb crom trivalent de zinc blanc, amb una resistència a la corrosió de la prova d'esprai de sal que arriba a més de 48 hores. En sortir de la fàbrica, el producte se sotmet a una anàlisi de simulació mecànica CAE, proves modals (modal de 1r ordre superior o igual a 200 Hz) i proves de fiabilitat de la carretera per garantir que no s'afluixin els modes de fallada de l'oment.
III. Paràmetres tècnics clau
Element Indicadors tècnics Observacions Capacitat de càrrega 50-500kg Ajustat segons el model de vehicle ic Rigidesa 1500-3500N/mm (direcció Z{-) Ajust personalitzable Interval de temperatura de funcionament -4125 graus Cobreix entorns climàtics extrems Requereix una distància d'instal·lació o una direcció superior a X/20 mm igual a X/20 mm o igual a 25 mm en direcció Z Evita interferències amb els components circumdants Resistència a la corrosió Resistent a la corrosió Prova d'esprai de sal Major o igual a 48 hores Compleix amb l'estàndard GB/T 1771-2007 Perns d'alta resistència M8-M16 Femelles coincidents amb disseny anti-afluixament, compatibles amb el parell de torsió
Etiquetes populars: suport del motor, fabricants de suport del motor de la Xina, proveïdors, fàbrica
